6万6起售的哈弗M6就配陡坡缓降+分区空调,到底有多超值?

来源:东莞在线 时间:2019-08-21 14:58:06
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  有趣有料,轻松解读汽车圈

  作为一个汽车媒体人,天涯君身边的亲戚朋友买车时,都会来问我这个老司机的建议。这一点我义不容辞。但遇到一些预算卡得很死,但要求又巨多的人,还是非常头疼的。

  隔壁老王,就是这样一个人。

  老王,可谓是经济实用男的典范:买什么东西都会精打细算,货比三家,到菜市场买棵白菜他也会提前了解下行情。用他的话来说是:钱要花在刀刃上。

  老王买车记

  所以,买车这种事,老王更是半年之前就开始琢磨研究了。

  他的预算不多,最好6、7万搞定,最多不能超过8万,我按照他的要求,列了一长串备选名单,其中有轿车、有SUV、也有MPV,有自主品牌也有合资品牌。每款车型的优缺点,我都不厌其烦地列了出来。

  半年过去了,他的车依然没有买,于是前几天又找到了我。

  这时,2019款哈弗M6刚刚上市,我把这款车的资料发给了他,让他有空去店里看一看,谁知道没过几天他就打电话告诉我:“我订车了,2019款哈弗M6!”

  无比挑剔又精明的老王,这次居然这么快定了车?这款2019款哈弗M6到底有什么魅力,打动了难搞的老王呢?

  6.6万起售的哈弗M6

  同价位最优的紧凑级SUV

  6-8万元的价格区间,可选的车型不算少,SUV里有宝骏510、530、吉利远景SUV、荣威RX3,轿车里有吉利帝豪、长安逸动、奇瑞艾瑞泽5等,就算是合资品牌里,德系、日系、韩系、美系品牌也都有低价位的轿车,甚至起亚奕跑这样的SUV。

  老王的想法很简单,能买SUV就尽量买SUV,但如果价格太高或者配置太低的话,轿车也可以接受,所以一圈筛选下来,他的目标锁定在了2019款哈弗M6、宝骏510和荣威RX3,同时也把同价位唯一一款合资SUV起亚奕跑纳入了选择范围,然后对这几款车进行了一个深度的详细对比。

  把价格定在6-8万元,可选的SUV虽然不少,但绝大多数都是小型SUV,将它们和哈弗M6的车身尺寸进行对比,会发现差距非常大。哈弗M6 2680mm的轴距与4649mm的车身长度,是标准的紧凑SUV的身段,1830mm的车身宽度,甚至比很多紧凑型SUV还要宽一些。

  从体型上对比,哈弗M6比其他三款车整体要大了很多。宝骏510、荣威RX3和奕跑都是基于小型轿车的底盘抬高而来,哈弗M6是唯一一个真正基于SUV底盘打造的SUV,不管是整车的气场,还是坐进车内的感受,哈弗M6不但空间更宽敞,坐姿也是一台标准SUV的状态,而其它几款车型,坐进车内其实和轿车更加接近。

  体验完这几款车之后,老王可以说一下子就把之前那些小型SUV抛在脑后了,因为哈弗M6的空间优势太大了,小型SUV的空间可以说够用,而一旦体验过紧凑SUV的空间感之后,就很难再接受小型SUV了。

  哈弗M6的优势,不止是大

  同样是同价位四款车,我们再看看三大件:

  把价格锁定在8万元上下,哈弗M6是四款车型唯一一个采用1.5T涡轮增压发动机的,150匹的最大马力相比510、RX3、奕跑都高了一个级别,也是同级为数不多采用全铝合金材质的发动机。

  至于变速箱,哈弗M6的自动挡入门门槛为7.6万,宝骏510刚刚新增了CVT自动版,而8万元左右荣威RX3只能买到手动挡。除此之外,哈弗M6还是同价位唯一一个配备独立后悬架的SUV,这种配置在10万元以内都非常罕见,考虑舒适性与操控性的话,这又是M6超越同级的一个优点。所以哈弗M6在同价位上的优势不仅仅是尺寸和空间,它的发动机、变速箱和底盘这三大件的标准,也是按照更高的紧凑SUV的标准配备的,这是哈弗M6在硬实力上的优势。或许你觉得M6尺寸更大,那么同价位对比的话,配置肯定不占优势了?我们看看对比:

  价格锁定在8万元左右的版本,哈弗M6除了天窗、胎压显示、倒车影像、ESP、皮质方向盘+座椅这些同级主流的功能配置之外,在定速巡航、陡坡缓降、无钥匙进入等超越同级标准的配置,也都给到了,这对于预算在7、8万元的消费者来说,之前是很难享受到的。

  除此之外,哈弗M6还有一些同级独有的亮点,比如它的方向盘是唯一一个可以支持前后位置调节的,这一点的重要性老司机都很明白,只有能够前后调节的方向盘,才能帮助驾驶员找到最舒服最合适的位置,这不但对舒适性至关重要,在长途行驶时,也能有效地降低驾驶员的疲劳度。此外还有空调的后排出风口,哈弗M6是有双区空调控制的,在后排有专门的出风口,能很好照顾到后排乘客的舒适性,而在其它车型上,很多都是全系都没有这个配置。

  实际上,除了上述3款小型SUV之外,8万元左右还有另外一款尺寸与哈弗M6接近的紧凑SUV,就是吉利的远景SUV,它的轴距和车身长度都比M6短一些,但是空间已经比510、RX3和奕跑要宽敞不少,按理说也是哈弗M6的一个有力的竞争对手。不过远景SUV相比之下性价比就逊色了一些,它的指导价是6.99-10.59万,和哈弗M6有一定重叠,但它的自动挡入门门槛已经达到了8.99万,而哈弗M6从7.6万的版本就开始配备DCT变速箱了。所以对自动挡有刚需的消费者,远景SUV和哈弗M6的主打价格还是有很大不同的。此外,在配置方面,价格更高的远景SUV并没有比哈弗M6更丰富,譬如它全系都没有配备后排出风口,而这个配置对于紧凑级别的SUV来说,是一个对舒适性非常重要的配置。

  几番对比下来会发现,哈弗M6以6.6万起售的价格并非一个噱头,它具备领先同价位其他车型的尺寸、动力和底盘规格。配置比同价位其它的小型SUV更丰富。正是看到了这些,犹豫半年多没买车的老王,才一下子就被哈弗M6打动了。

  看起来、坐进去、开起来都值十几万

  当然,老王这种挑剔的消费者,决定买一辆车是要对这辆车的方方面面都进行深度“体验”的,尤其是做工用料上。

  首先是外观,看起来很大气,第一眼的观感完全不像一台只卖6万6的车,更像一台10几万的SUV。哈弗M6在整体稳重、大气的风格里,注入了不少时尚的元素,例如进气格栅的形状、C柱独特的悬浮车顶的线条以及十分饱满的尾部,大气的风格之外,细看也很有精致感。拉开车门,内饰也非常有质感。皮质的方向盘、皮质的座椅,配合上做工细致的缝线,以及中控上那块不算小的液晶屏,整体虽然不算个性,但这种传统的设计非常讨好老王这种相对保守的审美。和外观一样,哈弗M6的内饰依然有“看起来像十几万的车”这样的效果。细节的做工用料也都不马虎,例如液晶屏与空调出风口的镀铬装饰:

  车门把手上的亮面贴片以及扶手位置的皮革包裹:

  车门窗台上,前后排都用的是搪塑材质:

  后备箱不但空间大,地板也很平整,将后排座椅放倒之后,整体储物空间比同价位那些小型SUV完全不可同日而语:

  看起来、坐进去、开起来都像十几万的车型,这才是老王最终决定买哈弗M6的关键原因。

  以哈弗M6的空间、三大件以及功能配置,它对10万元以内的所有车型,不管是轿车、MPV还是SUV,都有非常大的领先优势。

  和它对比的话,任何一款以性价比著称的车型,可能都不再具有性价比了。

  总结

  在10万元以上的SUV市场,中国品牌的标杆车型毫无疑问是哈弗H6,而在10万元以下,SUV市场车型也不少,但一直没有脱颖而出、堪称标杆地位的车型,直到哈弗M6的上市。

  哈弗M6主打的价格区间在6-8万元,这个价位对于各大车企来说,属于入门级区间。因为SUV车型的价格原本就比同级轿车贵20%左右,所以这个价位的消费者,大多会优先考虑轿车,因为买SUV的话,要么尺寸太小、要么配置太低。哈弗M6之所以能成为这个级别的标杆,就是因为它打破了消费者的这种困境。一般情况下,一款性价比高的车型,总会在空间、动力、或设计做工上存在短板,这就是所谓一分钱一分货的道理。而哈弗品牌对于哈弗M6这款车型,似乎并没有耍这种成本上的小心机,从外到内、从设计到性能,这款车都没有明显的短板,而且处处都做到了越级的表现。最近厂家又推出了首付1.5万,再享5年超长贷款期,日供仅需43元的金融政策,性价比进一步提升。这,才是树立标杆的气魄,也是哈弗M6能打动越来越多像老王那样挑剔的消费者的关键原因所在。

  完

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